經(jīng)典案例

CASE

不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)案例

地理標(biāo)志案例

商業(yè)秘密案例

首頁(yè)

華晨汽車(chē)就傳感器相關(guān)專(zhuān)利在美對(duì)東風(fēng)、本田提起訴訟

（8月31日），Auto Brilliance LLC（以下簡(jiǎn)稱“華晨汽車(chē)”）在美國(guó)德克薩斯州東區(qū)法院對(duì)日本汽車(chē)制造商N(yùn)issan Motor Co. Ltd（以下簡(jiǎn)稱“日產(chǎn)”）及Honda Motor Co.（以下簡(jiǎn)稱“本田”）提起訴訟，指控日產(chǎn)及本田侵權(quán)華晨汽車(chē)主張的與傳感器校準(zhǔn)和調(diào)整有關(guān)的專(zhuān)利。

原告

Auto Brilliance LLC

被告

Nissan Motor Co. Ltd

Honda Motor Co.

?案件號(hào)：2:22-cv-00337及2:22-cv-00338

? 法院信息：美國(guó)德克薩斯州東區(qū)法院

? 法官信息：Rodney Gilstrap

? 訴訟相關(guān)內(nèi)容：汽車(chē)傳感器、專(zhuān)利

據(jù)外媒8月31日消息，華晨汽車(chē)本周三在美國(guó)德克薩斯州東區(qū)法院指控汽車(chē)制造商日產(chǎn)及本田侵犯了其基于安全系統(tǒng)的傳感器技術(shù)專(zhuān)利，包括盲點(diǎn)檢測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)和轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)巡航控制和車(chē)道偏離輔助等內(nèi)容。

案件起訴書(shū)首頁(yè)

華晨汽車(chē)在起訴中指出，本田及日產(chǎn)在華晨汽車(chē)沒(méi)有許可或以其他方式授權(quán)的情況下，在美制造、使用、要約銷(xiāo)售、銷(xiāo)售或進(jìn)口包含有7,337,650號(hào)美國(guó)發(fā)明專(zhuān)利的產(chǎn)品。涉案的本田產(chǎn)品包括 HR-V, CR-V, Passport, Pilot, Civic, Accord, Insight, Odyssey及Ridgeline等多款配備了本田安全傳感系統(tǒng)和駕駛員輔助技術(shù)車(chē)型的汽車(chē)。而涉案的日產(chǎn)產(chǎn)品包括Pathfinder, Rogue, Rogue Sport, Leaf, Altima, Versa, Sentra, Maxima, Kicks, Murano, Armada, Titan, Frontier和Ariya等多款配備了安全和駕駛輔助技術(shù)，包括但不限于Nissan ProPILOT系統(tǒng)和Nissan safety Shield 360系統(tǒng)以及其他安全和輔助駕駛功能車(chē)型的汽車(chē)。華晨汽車(chē)要求被告停止持續(xù)侵犯本案中的專(zhuān)利，并賠償華晨汽車(chē)合理數(shù)額的特許權(quán)使用費(fèi)以及其他關(guān)于本次訴訟的相關(guān)費(fèi)用。

Nissan safety Shield 360系統(tǒng)介紹頁(yè)面

圖源：nissanusa.com

本次涉案的美國(guó)7,337,650號(hào)專(zhuān)利與汽車(chē)傳感器相關(guān)，是一種由視頻、雷達(dá)、超聲波或激光傳感器組成的車(chē)輛傳感器系統(tǒng)，系統(tǒng)在安裝后可以令車(chē)輛駕駛者獲得其周?chē)?60度視覺(jué)，以及環(huán)境狀況認(rèn)知或場(chǎng)景認(rèn)知。